සුකෝ-1

PTFE සහ PEEK Valve ආසන ද්රව්ය තෝරාගැනීම

අභ්‍යන්තර දහන පෙට්‍රල් හෝ ඩීසල් එන්ජිමක ඇති කපාට ආසනය යනු එම කපාටය වසා ඇති විට එන්ජිම ක්‍රියාකරන චක්‍රයේ කොටස තුළ ඉන්ටේක් හෝ පිටාර කපාටයක් රැඳෙන මතුපිට වේ.කපාට ආසනය එන්ජිමක තීරනාත්මක අංගයක් වන අතර එය නිසි ලෙස ස්ථානගත කර ඇත්නම්, දිශානතව හෝ නිපදවීමේදී සෑදී ඇත්නම්, කපාට කාන්දු වීම සිදුවනු ඇත, එය එන්ජින් සම්පීඩන අනුපාතයට අහිතකර ලෙස බලපානු ඇත, එබැවින් එන්ජිමේ කාර්යක්ෂමතාව, ක්‍රියාකාරිත්වය (බලය සහ ව්‍යවර්ථය), පිටාර විමෝචනය සහ එන්ජින් ආයු කාලය.

කපාට ආසන

කපාට ආසන බොහෝ විට සෑදෙන්නේ ස්ටෙලයිට් වැනි දෘඩ ලෝහ මිශ්‍ර ලෝහයක දළ වශයෙන් සිලින්ඩරාකාර කැබැල්ලක් එක් එක් අවසාන කපාට කඳේ ස්ථානයට ඉහළින් සිලින්ඩර හිසක වාත්තු අවපාතයක් බවට පත් කර පසුව කේතුකාකාර කොටස් මතුපිටක් කපාටය තුළට යන්තගත කිරීමෙනි. අදාළ කපාටයේ අනුරූප කේතුකාකාර අංශයක් සමඟ සංසර්ගයේ යෙදෙන ආසනය.සාමාන්‍යයෙන් කේතුකාකාර අංශ පෘෂ්ඨ දෙකක්, එකක් පුළුල් කේතු කෝණයක් සහ එකක් පටු කේතු කෝණයක් සහිතව, සැබෑ සංසර්ග පෘෂ්ඨයට ඉහළින් සහ පහළින් යන්තගත කර, සංසර්ග පෘෂ්ඨය නියමිත පළලට (ආසනය “පටු කිරීම” ලෙස හැඳින්වේ) සැකසීමට, සහ කපාටයේ (පුළුල්) සංසර්ග පෘෂ්ඨයට අදාළව එය නිසි ලෙස ස්ථානගත කිරීමට හැකි වන පරිදි, හොඳ මුද්‍රා තැබීම සහ තාප සංක්‍රමණය සැපයීම සඳහා, කපාටය වසා ඇති විට, සහ කපාටය හරහා හොඳ වායු-ප්‍රවාහ ලක්ෂණ සැපයීමට, එය විවෘත වේ.

මිල අඩු එන්ජින්වල සිලින්ඩර හිසෙහි හෝ එන්ජින් බ්ලොක් එකේ (එන්ජිමේ සැලසුම අනුව) සරලව කපා ඇති කපාට ආසන තිබිය හැකිය.සමහර නව එන්ජින්වල හිසට එබීම වෙනුවට ඉසිනු ලබන ආසන ඇත, ඒවා තුනී වීමට ඉඩ සලසයි, කපාට ආසන හරහා වඩාත් කාර්යක්ෂම තාපය හුවමාරු කරයි, සහ කපාට කඳන් අඩු උෂ්ණත්වයකදී ක්‍රියා කිරීමට හැකි වන පරිදි කපාටයට ඉඩ සලසයි. කඳන් (සහ කපාටයේ අනෙකුත් කොටස්) සිහින් සහ සැහැල්ලු විය යුතුය.

කපාට ආසනයක් වැරදි ලෙස ස්ථානගත කිරීම හෝ යන්ත්‍රගත කිරීම සඳහා ක්‍රම කිහිපයක් තිබේ.මුද්‍රණ සවි කිරීමේ පියවරේදී අසම්පූර්ණ ආසන, නාමිකව රවුම් කපාට ආසන මතුපිට විකෘති කිරීම, එනම් පරිපූර්ණ වටකුරු බව හෝ රැලි සහිත බව පිළිගත නොහැකි ලෙස අපගමනය වීම, කපාට මාර්ගෝපදේශ සිදුරු අක්ෂයට සාපේක්ෂව යන්ත්‍රෝපකරණ මතුපිට ඇලවීම, කපාට ආසන මතුපිට සාන්ද්‍රණයෙන් බැහැරවීම ඇතුළත් වේ. කපාට මාර්ගෝපදේශක සිදුරු සමඟ, සහ කපාට මතුපිටට ගැලපීම සඳහා අවශ්ය වන කේතු කෝණයෙන් කපාට ආසනයේ යන්තගත කේතුකාකාර කොටසෙහි අපගමනය.ඇතුළත් කරන ලද සහ යන්ත්‍රගත කපාට ආසනවල ස්වයංක්‍රීය තත්ත්ව පාලනය සම්ප්‍රදායිකව මෙම ලැයිස්තුගත අපගමන සියල්ල මැනීම සඳහා අධි-විභේදන මිනුම් විද්‍යාව සක්‍රීය කර ඇති ඩිජිටල් හොලෝග්‍රැෆි පැමිණීම තෙක් සාක්ෂාත් කර ගැනීම ඉතා අපහසු විය.

ද්රව්ය නාමය ප්රධාන දේපල සටහන් උෂ්ණත්ව පරාසය
වර්ජින් PTFE ඝර්ෂණයේ ඉතා අඩු සංගුණකය සහ විශිෂ්ට රසායනික ප්රතිරෝධය. FDA අනුමත කර ඇත -40 ° C සිට 260 ° C
15% වීදුරු පිරවූ PTFE වර්ජින් PTFE ට වඩා සම්පීඩන ශක්තිය අඩු වීම සහ බර යටතේ අඩු විරූපණය. උල්ෙල්ඛ ද්රව්ය -40 ° C සිට 260 ° C
25% වීදුරු පිරවූ PTFE 15% වීදුරු වලට සමානව වඩා හොඳ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය, ඉහළ සම්පීඩ්‍යතා ශක්තිය සහ බර යටතේ අඩු විරූපණය. උල්ෙල්ඛ ද්රව්ය -40 ° C සිට 260 ° C
මල නොබැඳෙන වානේ පිරවූ PTFE ඉතා දුෂ්කර ඇඳීම.අධික බර සහ ඉහළ උෂ්ණත්වයන් යටතේ විශිෂ්ට ශක්තිය සහ ස්ථාවරත්වය. වාෂ්ප හා තාප ද්රව යෙදුම් මත භාවිතා කළ හැක -40 ° C සිට 260 ° C
TFM Virgin PTFE ට වඩා ඝන බහු අවයවික ව්‍යුහයක්.වඩා හොඳ ආතතිය යථා තත්ත්වයට පත් කරයි. නවීකරණය කරන ලද TFE පොලිමර් -40 ° C සිට 260 ° C
කාබන් ග්රැෆයිට් පිරවූ TFM සාම්ප්‍රදායික TFM වලට වඩා අඩු තාප ප්‍රසාරණ-හැකිලීමේ අනුපාතය. වාෂ්ප හා තාප තරල යෙදීම් සඳහා භාවිතා කිරීම සඳහා වඩාත් සුදුසුය -40°C සිට 260°C දක්වා සහ තාප දියර යෙදීම් වලදී 320°C පවා
UHMWPE ඔක්සිකාරක අම්ල සහ කාබනික ද්‍රාවක හැර, විඛාදන රසායනික ද්‍රව්‍යවලට ඉහළ ප්‍රතිරෝධයක් දක්වයි. High Modulus Polyethylene (HMPE) හෝ High Performance Polyethylene (HPPE) ලෙසද හැඳින්වේ. -40 ° C සිට + 80 ° C
PCTFE ක්‍රයොජනික් සහ ඔක්සිජන් භාවිතය සඳහා විශිෂ්ටයි. Chlorotrifluoroethylene හි සම-පොලිමර් එකක් -270 ° C සිට 260 ° C
Virgin PEEK 450G ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී විශිෂ්ට රසායනික ප්රතිරෝධය සහ යාන්ත්රික ලක්ෂණ. කාබනික පොලිමර් තාප ප්ලාස්ටික් -40 ° C සිට 260 ° C
කාබන් පිරවූ PEEK Virgin PEEK හා සමාන බොහෝ ගුණාංග.උස් වූ උෂ්ණත්වයන් සහ අධික බර පැටවීමේ තත්වයන් සඳහා විශේෂයෙන් සුදුසුය. ඝර්ෂණ අඩු සංගුණකය සහ බොහෝ අතිශයින් විඛාදන යෙදුම් සඳහා සුදුසු වේ -40 ° C සිට 260 ° C
පීක් එච්.ටී PEEK 450G හි සියලුම ප්‍රධාන විශේෂාංග සහ ප්‍රතිලාභ රඳවා තබා ගන්නා නමුත් භෞතික ගුණාංග ඉහළ උෂ්ණත්වයකට රඳවා ගනී. වර්ජින් නොපිරවූ හෝ පිරවූ සංයෝග ද්‍රව්‍ය වශයෙන් සැපයිය හැක 260 ° C දක්වා
ඇසිටල් සහ ඩෙල්රින් බර යටතේ ඇඳීමට සහ විරූපණයට හොඳ ප්රතිරෝධයක් දක්වයි. කපාට ආසන යෙදුම් සඳහා විශිෂ්ටයි 80 ° C දක්වා
වෙස්පෙල් බර යටතේ ඉහළ උෂ්ණත්ව හැකියාවන් ඇති පොලිමයිඩ් ද්රව්යයක් වන අතර තාප හුවමාරු යෙදුම්, උණුසුම් වායු සහ තෙල් සඳහා ප්රධාන වශයෙන් භාවිතා වේ. STEAM සමඟ භාවිතා නොකළ යුතුය  

පසු කාලය: ජනවාරි-24-2019